Vozidla taxislužby bez taxametrů, konec klasických žlutých svítilen, žádné zkoušky z místopisu, zvýšená odpovědnost zprostředkovatele taxislužby – to je výčet hlavních změn dotýkajících se sdílené přepravy.
Zrušení taxametrů, slovy zákona „zrušení povinnosti vést záznam o provozu vozidla“ představuje jednu z klíčových změn pro dopravce. Nešlo by se však o zrušení celoplošné. Povinnost mít taxametry by odpadla pouze těm dopravcům, kteří poskytují přepravu na základě ujednání uskutečněného předem. Tedy v těch situacích, kdy je doprava poskytnuta na základě písemné smlouvy nebo na základě objednávky provedené elektronickými prostředky jinou než hlasovou službou, typicky skrze mobilní aplikace. Kdo by této možnosti chtěl využít a zbavit se taxametru, musel by podle návrhu zároveň splnit konkrétní podmínky, zejména v podobě zvýšené informační povinnosti vůči zákazníkovi.
Objednatel přepravy by tak musel být informován před zahájením přepravy např. o konečné ceně za přepravu (ještě před závazným objednáním přepravy), o skutečnosti, zda je přeprava zprostředkována zprostředkovatelem taxislužby a případně o jeho údajích, o dopravci poskytujícím přepravu, řidiči taxislužby, vozidle taxislužby a jiných náležitostech. Zároveň by bezprostředně po ukončení přepravy muselo být objednateli přepravy na e-mail zasláno potvrzení o přepravě.
V podobném duchu jako v případě zbavení se povinnosti vést záznam o provozu vozidla se nese i odpadnutí povinnosti označit vozidlo taxislužby typickou střešní svítilnou žluté barvy. Toho by se bylo možné zprostit při dodržení shodných podmínek zmíněných v předchozích dvou odstavcích za předpokladu sjednávání dopravy předem. Ani jedna ze zmíněných úlev se tak netýká dopravců poskytujících taxislužby tzv. „z ulice“.
Pokud jde o označení vozidel taxislužby jako takové, dle navrhovaných změn by mělo být každé vozidlo taxislužby označeno evidenční nálepkou, kterou by měl vydat příslušný dopravní úřad za poplatek 500 Kč. Novela také počítá s omezením obcí v tom smyslu, že již nebudou moci stanovit řidiči taxislužby povinnost složit zkoušky znalosti místopisu, obsluhy taxametru a příslušných právních předpisů.
Kromě výše popsaných zamýšlených novinek je nutné upozornit i na povinnosti zprostředkovatele taxislužby. Konkrétně jde o jeho povinnost zajistit, aby zprostředkovaná přeprava byla poskytnuta podnikatelem v silniční dopravě se všemi potřebnými oprávněními, provedena vozidlem taxislužby nebo vozidlem cestujícího a v neposlední řadě aby byla provedena řidičem taxislužby s odpovídajícím oprávněním.
Novinky uvedené v novele tak v překladu znamenají, že platformy typu Uber a Taxify (nyní Bolt) by měly být odpovědné za to, že konkrétní službu bude poskytovat řidič, který bude plnit všechny uvedené podmínky. Pokud tyto povinnosti zprostředkovatel taxislužby poruší, hrozí mu pokuta až do výše 500 000 Kč. Navíc, v případě opakovaného porušení těchto povinností se za určitých podmínek zprostředkovatel taxislužby vystavuje riziku uložení zákazu činnosti do tří let nebo zveřejnění rozhodnutí o přestupku.
Rozsah a povaha změn v současné podobě se citelně dotýká velkých hráčů na poli sdílené dopravy. V tomto ohledu je třeba očekávat, že podoba novely se s velkou pravděpodobností v průběhu legislativního procesu může měnit v závislosti na tlaku jednotlivých zájmových skupin. Jsme proto zvědaví na další vývoj.
